Según datos de la Bolsa de Transporte Marítimo de Shanghái, el 2 de agosto, el índice de tarifas de flete de la liquidación de contenedores de exportación de Shanghái alcanzó un nuevo máximo, lo que indica que la alarma por el aumento de las tarifas de flete no se ha disipado.

Según los datos, el índice de tarifas de flete de liquidación de contenedores de exportación de Shanghái para rutas europeas cerró en 9715,75 puntos, un nuevo máximo desde que se publicó el índice, un 12,8% más que los datos publicados la semana anterior, mientras que el índice de tarifas de flete de liquidación de contenedores de exportación de Shanghái para rutas americanas subió un 1,2% para cerrar en 4198,6 puntos.

Según se informa, el índice de tarifas de flete de contenedores de exportación de Shanghái tiene como fecha de referencia el 1 de junio de 2020 y un valor de 1000 puntos. Este índice refleja de forma integral la tarifa de flete promedio de liquidación de los buques portacontenedores en las rutas Shanghái-Europa y Shanghái-Oeste-América en el mercado spot.

De hecho, además del flete de contenedores, el mercado de flete de carga seca a granel también está repuntando. Los datos muestran que el 30 de julio, el índice de flete de carga seca a granel del Báltico (BDI) cerró en 3292 puntos. Tras la corrección al alza, se acerca nuevamente al máximo de los últimos 11 años alcanzado a finales de junio.