Un nuevo tipo deTuerca giratoria de la barra de acoplamientoRecientemente, tras completar la homologación técnica, se ha lanzado al mercado en serie para solucionar los problemas derivados del apriete ineficiente y complicado de las barras de unión en la construcción de encofrados para puentes. Esta tuerca cuenta con una estructura de mordida giratoria optimizada, componentes de bola antibloqueo integrados y se adapta a barras de unión específicas para puentes con especificaciones D10-D25. El margen de error en plantillas curvas e irregulares se mantiene dentro de 0,5 mm, y se consigue un funcionamiento suave incluso a bajas temperaturas (-15 °C), con un aumento del 40 % en la eficiencia de instalación en comparación con las tuercas tradicionales.

   Actualmente, esta tuerca se utiliza en la construcción de encofrados de dos puentes sobre el río Yangtsé, con un suministro acumulado de más de 8000 juegos. Según la información proporcionada por la constructora, sus roscas se someten a un tratamiento térmico de alta frecuencia, con una vida útil superior a 50 ciclos, casi el doble que la de las tuercas convencionales. Gracias al uso de una llave especializada, el tiempo de apriete de una sola barra de unión se ha reducido de 3 minutos a 45 segundos, acortando directamente el plazo de montaje del encofrado del puente en 12 días. Se han programado pedidos hasta el primer trimestre del próximo año.